橡膠輸送帶在使用中開裂冷硫化修補流程
皮帶從中間裂開是輸送機在使用中極易出現的問題，且具有突發性，往往會給企業帶來嚴重的經濟損失。因此，如何快速有效的解決皮帶此類損傷呢！
皮帶開裂冷硫化修補（青島中康橡膠有限公司）
1. 打磨
用角磨機配合鎢鋼打磨碟對破損部位進行打磨，打磨深度以不小于修補條厚度為宜，確保修補條粘貼時與皮帶表面整體保持平整，以防止修補條貼合之后被清掃器刮傷。
2. 清洗
使用清洗劑深層清理表面污物，直至皮帶表面干凈無雜質，如果一遍清洗的不到位，可多次反復涂刷，并等待其晾干。
3. 涂膠
將冷硫化膠水與固化劑按比例混合之后，皮帶打磨面涂刷兩層冷硫化膠水，在第一遍膠水完全干透之后，再涂刷第二遍膠水，這樣既能夠保證涂刷均勻，又不至于涂刷過厚影響膠水固化速度。
如果選用普通修補條，對修補條的粘接面進行打磨清洗處理后，需涂刷兩遍冷硫化膠水。若為帶半硫化CN層的修補條，則無需打磨，只需要對修補條粘接面涂刷一遍膠水。
4. 貼合
待粘接表面膠水略粘手背的時候，將修補條貼合在皮帶打磨部位，使用壓實滾輪從中間向四周來回滾壓，確保粘接面內無空氣。
修補好一側以后，用橡膠修補劑填充傷口縫隙，并用刮板將修補表面抹平，然后按照流程修補另一側，在常溫下固化一小時后方可開機。
為減少皮帶此類損傷的發生，平時應做好皮帶的檢修，并加強對物料質量的操控，在選擇冷粘材料修補時，應選用快速固化和粘接強度高的膠水和橡膠修復劑，再配合修補條后才能最大程度的保護開裂部位免受侵蝕與磨損。
